2026 年下半年，台灣製造業正式進入「成本顯性化時代」。碳費不再只是 ESG 報告中的數字，而是直接反映於企業損益表與現金流的實際支出；歐盟 CBAM 進入正式扣抵階段，產品碳強度將直接影響報價競爭力；同時，在超高齡社會結構下，勞動成本與人力取得難度持續上升，迫使企業重新思考產能配置與自動化策略。
企業面臨的已不只是效率問題，而是「結構性重構問題」——
如何在碳成本上升的環境中維持毛利？
如何在缺工條件下確保產能彈性？
如何在供應鏈波動中降低庫存與交期風險？
本課程以 FlexSim 數位孿生平台 為核心，結合 Autodesk Fusion
設計資產，建立從產品設計端、設備佈局端到實際營運端的完整「虛實同步決策模型（Virtual-Physical
Decision Loop）」。透過高擬真模擬與 AI 排程演算技術，企業可在實際投資與量產前完成完整的策略驗證與風險壓力測試。
透過模擬與數據化演算，企業可於投產前完成：
• 產線碳排與能耗優化
建立設備層級與製程層級的能耗模型，將電力、壓縮空氣、氣體與待機耗能轉換為可量化碳排數據。透過不同產線配置與節拍調整模擬，計算單位產值碳強度（Carbon per Throughput），提前找出碳排熱點與減碳投資優先順序。
• 自動化投資 ROI 試算
比較人工操作、半自動與全自動方案之產能、良率、能源消耗與人力成本差異，建立五年期現金流模擬模型。透過情境分析（Scenario
Analysis），預測不同市場需求條件下的投資回收期與 IRR，避免錯誤擴產或過度投資。
• 異地建廠與產能轉移評估
模擬不同地區人力成本、能源價格與物流條件下的產線效率差異，進行多工廠產能配置比較。透過數位孿生評估新廠導入節拍、瓶頸轉移與跨廠協同效應，降低海外設廠的不確定性風險。
• 提前拉貨與庫存波動壓力測試
在供應鏈波動與關稅政策變化下，模擬訂單集中化與短期需求暴增情境。透過動態庫存模型與安全庫存策略分析，預測缺料風險與資金占用壓力，並計算不同備貨策略對現金流與交期績效的影響。
課程將示範如何運用 FlexSim 進行進階決策模擬：
• 能耗與碳排模擬（Energy & Emission
Modeling）
建立設備級能源消耗曲線，將實際運轉時間與負載條件轉換為碳排放量。透過不同排程策略與產線配置比較，分析碳費對單位產品成本的影響。
• AGV / AMR 路徑最佳化
模擬高密度搬運環境下的車隊協同與交通阻塞情境，最佳化搬運距離與充電週期，降低無效移動與能源浪費，提升物流效率與碳效率。
• 動態排程與百組備援方案演算
在設備停機、物料短缺或人員波動情境下，自動生成多組排程方案並進行績效評估（產值 × 延遲成本 × 碳排 × 能耗）。以多目標最佳化模型找出最適解，而非單一效率導向。
• 多工廠產能重分配模擬
建立跨廠產能共享模型，模擬訂單轉移與產能負載再分配策略，評估交期達成率與整體供應鏈韌性，支援集團級營運決策。
本課程定位為「營運決策層級」的數位轉型戰略課程，而非單純軟體操作教學。
重點不在於如何使用工具，而在於：
• 如何利用數位孿生進行投資排序
• 如何透過模擬降低政策與市場不確定性
• 如何在碳成本顯性化時代維持競爭優勢
• 如何將模擬模型轉化為董事會決策依據
FlexSim 不再只是工程部門的分析工具，而是企業在 2026 年後進入高成本與高不確定環境下的「決策中樞與風險控制平台」。
