在高速自動化設備、包裝機、組裝機與機器手臂廣泛應用的今日，機構設計的關鍵早已不再只是「能否建模完成」，而是能否在設計階段即驗證其運動合理性與可行性。任何一個不恰當的關節配置、運動時序不同步，或速度與行程規劃不當，都可能在實機試車後引發運轉不穩、零件壽命降低、反覆修改甚至重工開模等高風險問題，進而造成交期延誤與成本失控。
因此，在正式製造與投產之前，透過 CAD 平台預先建立並模擬整體機構的實際運動行為，已成為設備開發不可或缺的關鍵能力，並且可以整合COMSOL多物理量耦合分析，進一步考慮驅動狀態下的結構力學，受熱變形分析，以及PSmotion的優化運動路徑設計，並且在AI階段，對於研發設計的參數，建立快速找到最佳化設計的解空間探索解，並且將生產製程的不確定性問題，例如公差影響的統計分佈，用AI解決不確定性影響，提升產品生產品質。
本課程以 汽缸驅動機構 為實務案例，透過
Autodesk Fusion 的組立與運動模擬功能，系統性引導學員在 3D 環境中建立具工程意義的可動機構模型。課程將完整涵蓋
關節（Joint）設定、運動關聯（Motion Link）、驅動條件與行程限制、干涉檢查以及運動分析（Motion Study） 等核心步驟，協助學員在設計階段即掌握機構運動的合理性與潛在風險。
透過實際上機操作，學員將能在製造前完成關鍵運動驗證與展示，讓設計成果不只「看得見」，更能「動得正確」，有效降低試機風險，提升設計品質與與客戶溝通的專業可信度。
Autodesk Fusion更是可以從 2D/3D設計 à工程圖/BOM/動畫製作 à AI衍生式設計 à CAE多物理量模擬 à 射出成型 à 3D列印 code / 2/3/5軸CNC加工路徑設計到NC code產生，整體都在同一個平台設應用的軟體，2萬多元即可以享有多套合起來百萬軟體費用的操作應用，非常高CP價值的工業軟體。
